出租车信息屏引发媒体热议

最近,上海一起出租车的意外车祸,将一家经营出租车信息屏的企业推到舆论的风口浪尖上。尽管上海媒体做出报道澄清:触动传媒并非事故相关责任人。但舆论的拷问仍在继续,这就值得触动传媒以及其他从事车载视频行业的企业深思。

出租车如何与新媒体对接?该如何给乘客带来美好,而不是骚扰?

有关专家表示,头枕显示屏已成为业内广泛使用的产品,不再仅仅是豪华车的标配。中广传播集团已就其研发的CMMB车载电视终端与中国三大汽车集团全面展开合作,车载头枕电视终端将走入普通人的汽车生活,过分放大风险或将其妖魔化显然是不够理性的。

中国交通企业管理协会赵忠义副会长说:出租车是城市公共空间的一部分,温馨、便捷、人性化是出租车空间的特质。车载信息屏,是一种新技术应用,是一个信息工具,不仅有商业广告功能,也具有社会服务功能,我们不应全部否定产品的正面价值,政府可以引导和管理,在最大程度保证产品安全的同时,使其最大限度的发挥公众服务价值。

现在人们打车常常接触到的出租车副驾驶头枕后的车载信息屏同样也具备信息服务功能,包括司机、路况、餐饮、娱乐、公共信息推送等,乘客可以随意触摸点击选择浏览。此外乘客还可以通过车载信息屏进行满意度评价、支付车费等,兼具信息收集和互动功能。

未来人脸识别、智能手机互动等都能融入出租车的应用。手机支付、地图服务、生活服务、旅游线路等也将成为未来出租车服务的趋势。发达国家中,车载屏幕也在出租车中推广和应用,比如早在2007年,纽约市就率先要求在全市出租车内统一安装车载微型电视。

触动传媒表示,他们也意识到了,公众质疑根本的原因,也许不在车载屏本身,而在其搭载的内容,广告多,公共服务少,未来将深入挖掘产品的公共服务价值。

来源:亚太经济时报  文/洁儿